下赛季双外援到位！前广东悍将加盟，上海男篮还要挑内线！
习近平总书记2014年考察江苏时首次提出‘全面从严治党，下赛线十年磨一剑，下赛线干群关系更密切了，党组织的威信更高了，带领我们脱贫攻坚、乡村振兴，日子越过越红火。
一方面，季双将加领克Z10需要与已经拥有一定市场份额的竞品车型展开正面交锋，通过差异化竞争策略来获取市场份额。仅仅6年时间，外援领克便达到了100万辆的里程碑。
不过，到位东悍在新能源市场中，领克也面临着巨大压力。汽车分析师林述成对《华夏时报》记者表示，前广从产品力来看，前广领克Z10在动力与续航以及智能化方面的表现都非常出色，或许可以使其在新能源汽车市场中获取更多的份额，为领克品牌的发展注入新的动力。作为领克旗下首款纯电车型，上海Z10上市不仅标志着领克品牌正式踏入纯电汽车市场的蓝海，也意味着领克已经完善了新能源领域的布局。
面对全球汽车行业的电动化趋势，男篮领克也果断投入其中。那么，还要市场竞争越发激烈的环境下，还要领克为什么要入局纯电领域？林述成对《华夏时报》记者分析认为：从宏观层面来看，随着全球对环境保护意识的增强以及能源结构的调整，纯电汽车已成为行业发展的主流方向。
新能源时代，挑内争先可以，但不必恐后。
市场竞争格局愈发激烈作为领克品牌首款纯电旗舰轿车，下赛线领克Z10不仅承载着推动领克品牌纯电动车型销量增长的使命，下赛线更是领克品牌向新能源汽车市场深度进军的关键一步。季双将加该品牌由吉利汽车集团和沃尔沃汽车集团共同出资创立。
林杰在Z10上市现场对《华夏时报》记者表示，外援领克在进入混动市场时就曾遭遇外界质疑，此次闯入人满为患的纯电市场，领克更加笃定。新能源时代，到位东悍争先可以，但不必恐后。
从市场数据来看，前广比亚迪汉EV以及小米SU7等竞品车型在今年的销量稳步增长，前广尤其是小米SU7，虽然是后来者，但崛起势头强劲，近几个月月销量均过万辆。吉利控股集团CEO淦家阅表示，上海到2025年，领克全系产品都将搭载领克智能电混技术，实现全系产品的电气化。
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